«محمد رستگاری» معاون نظارت و پایش حفاظت محیط زیست در گفتگو با رادیو جوان، معضل اصلی آلودگی هوا در كلانشهرها را خودروها دانست و گفت: همیشه در فصل پاییز با وراونگی هوا مواجه می‌شویم و این شرایط باعث می‌شود به هر میزان آلودگی كه در شهر تولید شود، امكان خروج و تهویه طبیعی را نداشته باشد و به همین خاطر كیفیت هوا نامناسب می‌شود، اما در شرایطی كه با وارونگی دما مواجه هستیم میزان انتشار آلاینده‌ها از منابع تولید آلودگی كم شود كیفیت هوا نیز بهتر می‌شود.

وی افزود: در این شرایط دو اقدام باید انجام داد، یكی اقدام كوتاه‌مدت است كه در شرایط ویژه و اضطرار انجام می‌گیرد و مسئولین مربوطه مجبور هستند تصمیماتی اتخاذ كنند كه شهروندان كمتر در معرض آلاینده‌ها قرار بگیرند مثل تعطیلی مدارس و كارخانجات.

رستگاری گفت: یكی هم اقدامات بلندمدت است. البته ما در گذشته روزهای آلوده بسیاری بیشتری داشته‌ایم. در سال 90 شصت درصد، در سال 92، چهل‌وچهار درصد، در سال 93 سی‌ودو درصد، در سال 94 سی درصد، در سال 95 بیست‌و‌پنج درصد .ز روزهای كل سال را با هوای آلوده تنفس كردیم. كه این روند رو به كاهش نشان از یك سری طرح های بلند مدت است كه نشان می دهد اتفاقاتی در بحث آلودگی هوا افتاده است. مثلا شما دیگر شاهد تاكسی های پیكان كه الودگی زیادی تولید می كردند نیستید ولی متاسفانه اما این حجم از آلودگی انقدر زیاد و مسئله بزرگ است كه این اقدامات ملموس نیست.

معاون نظارت و پایش حفاظت محیط زیست تصریح كرد: در تمام برنامه‌هایمان در بحث آلودگی هوا، از تجربیات دیگر كشورها نیز استفاده كرده‌ایم اما بخشی از آن تجربیات را در عمل هنوز اجرا نكرده‌ایم. مثلا در بحث حمل‌ونقل عمومی هنوز با استاندارهای بین‌المللی فاصله داریم و یا اینكه تا تازه داریم به سمت خودروهای یورو4 و یورو5 می‌رویم و این در حالی است كه دنیا به سمت خودروهای برقی می‌رود و كلا خودروهای احتراقی در حال حذف شدن است.